신뢰할 수 있는 자동차 케이블의 중요성
케이블의 올바른 작동은 자동차가 안전하고 안정적으로 작동하는 데 필수적인 역할을 합니다. 케이블 오작동은 전원 케이블의 단락, 자율 주행 차량 카메라의 높은 지연 시간 및 기타 안전 위험으로 이어져 사고와 부상을 초래할 수 있습니다. 관련 업계 규격에 따른 케이블 평가 서비스를 제공하는 UL Solutions와 협력하면 이러한 안전 위험을 완화하는 데 도움이 됩니다.
자동차 케이블은 구조에 관계없이 가혹한 노출 조건에서도 고장 없이 올바르게 작동해야 합니다. 따라서 자동차 케이블은 주행용 자동차가 직면하는 극한의 환경 조건을 견딜 수 있도록 엄격한 기술 요구 사항을 충족해야만 합니다. UL Solutions는 넓은 범위의 극한 온도(일반적으로 -40°C~125°C 이상, 최대 250°C)에서 업계에서 사용되는 다양한 유형의 자동차 케이블에 대한 시험 서비스를 제공합니다.
UL Solutions는 열적 특성 외에도 환경, 불꽃 전파, 기계적, 내화학성 및 전기적 측면과 관련된 시험을 수행할 수 있습니다. 전기 및 전자 시스템의 배선, 전력 및 고속 데이터 상호 연결을 아우르는 당사의 서비스는 글로벌 시장에서 경쟁할 수 있도록 도와드립니다. 또한 자동차 데이터 케이블에 필요한 전기 전송(신호 무결성) 성능 시험도 지원할 수 있습니다.
자동차 케이블 규격 및 사양
UL Solutions는 다양한 산업 규격 및 사양에 따라 자동차 케이블을 평가할 수 있습니다. 전문가 테스트를 통해 제품이 글로벌 또는 산업별 요구 사항을 준수하는지 확인하고 검증하여 공급망 전반에서 규정 준수 미비에 따른 위험을 줄일 수 있습니다.
| 규격 | 적용 범위 | 시장 |
|---|---|---|
| FMVSS 302 | 자동차 소재 가연성 | 북아메리카 |
| ISO 19642 시리즈 -2 ~ -10 | 도로 차량 — 자동차 케이블 — 싱글 코어 케이블 및 원형, 피복, 차폐 또는 비차폐 멀티 코어 케이블, 구리 및 알루미늄 도체, 30VAC/60VDC, 600VAC/900VDC, 1,000VAC/1,500VDC에 대한 치수 및 요구 사항 | 글로벌 |
| ISO 19642-11 | 도로 차량 — 자동차 케이블 — 파트 11: 최대 6GHz(20GHz)의 아날로그 대역폭을 갖는 동축 RF 케이블의 치수 및 요구 사항 | 글로벌 |
| ISO 19642-12 | 도로 차량 — 자동차 케이블 — 12부: 최대 1GHz의 지정된 아날로그 대역폭을 가진 비차폐 연선 RF 케이블의 치수 및 요구 사항 | 글로벌 |
| ISO 14572 | 도로 차량 — 원형, 피복, 60V 및 600V 차폐 및 비차폐 싱글 또는 멀티 코어 케이블 — 기본 및 고성능 케이블에 대한 시험 방법 및 요구 사항 | 글로벌 |
| ISO 6722-1 | 도로 차량 — 60V 및 600V 싱글 코어 케이블 — 1부: 구리 도체 케이블의 치수, 시험 방법 및 요구 사항 | 글로벌 |
| ISO 6722-2 | 도로 차량 — 60V 및 600V 싱글 코어 케이블 — 2부: 알루미늄 도체 케이블의 치수, 시험 방법 및 요구 사항 | 글로벌 |
| # | 통신 채널에 대한 IEEE 100BASE-T1 정의를 위한 사양 | 글로벌 |
| # | 1000BASE-T1 링크 세그먼트 유형 A에 대한 채널 및 부품 요구 사양 | 글로벌 |
| # | 1000BASE-T1 링크 세그먼트 유형 A(STP)에 대한 채널 및 부품 요구 사양 | 글로벌 |
| SAE J1127 | 지상 차량 표준: 저전압 배터리 케이블 | 북아메리카 |
| SAE J1128 | 지상 차량 표준: 저전압 1차 케이블 | 북아메리카 |
| SAE J1654 | 비차폐 고전압 기본 케이블 | 북아메리카 |
| SAE J1678 | 지상 차량 표준: 저전압 초박형 벽 1차 케이블 | 북아메리카 |
| SAE J2840 | 고전압 차폐 및 자켓 케이블 | 북아메리카 |
| SAE J3117/1 | 100BASE-T1 비차폐 균형 싱글 트위스트 페어 이더넷 케이블 | 북아메리카 |
| SAE J3117/2 | 1000BASE-T1 비차폐 및 차폐 밸런스드 싱글 트위스트 페어 이더넷 케이블 | 북아메리카 |
| SAE USCAR30 | 자동차 범용 직렬 버스(USB) 연결 시스템의 성능 사양 | 북아메리카 |
| UL 2276 | 레저용 차량 케이블 평가 방법 | 북아메리카 |
| UL 2726 | 배터리 리드와이어 평가 방법 | 북아메리카 |
| UL 2733 | 지상 차량 온보드 케이블 평가 방법 | 북아메리카 |
| UL 4127 | 저전압 배터리 케이블 평가 방법 | 북아메리카 |
# Open Alliance (OA) 기술 위원회 TC9는 이러한 사양을 개발했습니다.
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