Angesichts der rasanten Entwicklungen und technologischen Fortschritte der Branche sind selbstfahrende oder autonome Fahrzeuge (AV) in der Lage, das tägliche Leben zu erleichtern, die Sicherheit zu erhöhen, indem menschliches Eingreifen und Versagen reduziert werden, und die Nutzbarkeit von Fahrzeugen sowohl für den gewerblichen als auch für den privaten Gebrauch zu verbessern.
Eine Zukunftsperspektive für AV-Design und -Tests
Traditionelle Erstausrüster und Zulieferer stehen nun im direkten Wettbewerb zu neuen technologiebasierten Firmen, Neulingen, die sich mit den Problematiken der Automobilherstellung befassen müssen. Pilotfahrzeuge mit Level-3-Autonomie (hochautomatisiertes Fahren mit menschlichem Eingreifen bei Bedarf) werden bereits auf der Straße getestet. Da sich das Level des automatisierten Fahrens erhöht und weiterer Fahraufgaben durch das Fahrzeug übernommen werden und weniger menschliche Intervention benötigt wird, müssen die Normen weiterentwickelt werden. Analog dazu müssen die Hersteller im AV-Bereich weiter innovativ bleiben, wobei der Schwerpunkt auf Sicherheit und Vertrauensbildung bei skeptischen Verbrauchern liegen muss.
Unvorhersehbarkeit bei Planung autonomer Fahrzeuge
Obwohl AVs menschliches Versagen reduzieren oder ausschalten, wird der Markt weiterhin durch eine Reihe von Sicherheits- und Produktentwicklungsproblemen umgestaltet. Eine der größten Herausforderungen besteht darin, dass AVs die Straße immer noch mit menschlichen Fahrern teilen, die Ingenieure aber selbstfahrende Systeme entwickeln, die davon ausgehen, dass jeder die Verkehrsregeln befolgt. Dies ist selbstverständlich nicht immer der Fall, weshalb fortschrittliche KI-/ML-Modelle zur Unterstützung der AVs so konzipiert sein müssen, dass sie mit der Unvorhersehbarkeit eines Fahrverhaltens, das noch immer das menschliche Versagen beinhaltet, umgehen können.
Die Berücksichtigung der vielen Unbekannten im Straßenverkehr führt zu Ungewissheiten und macht deutlich, dass Sicherheit und Leistungsfähigkeit einen einheitlichen Ansatz erfordern. Die Experten von UL Solutions helfen Ihnen nicht nur dabei, sich unter den vielen Variablen, die bei der Entwicklung und Implementierung von AV-Technologien eine Rolle spielen, zurechtzufinden, sondern können auch dabei helfen, die Normen verständlicher zu machen.
AV-Normen fehlt das fundierte Wissen der traditionellen Automobilnormen.
In den bestehenden Automobilnormen wird Autonomie nicht behandelt und viele Autonomienormen sind noch nicht genügend ausgereift, um eine vollständige Anleitung darzustellen. Infolgedessen besteht kein Konsens darüber, welche Prüfungen und Validierungen erforderlich sind, um Vertrauen zu schaffen, und welche Art Tests überhaupt notwendig sein könnte.
Die Norm über die Sicherheit der vorgesehenen Funktionalität (SOTIF), ISO 21448, ist relativ neu. Bei der Annäherung an die Idee der Unabwägbarkeit, mit der sich die Norm befasst, ist es wichtig, sich mehr darauf zu konzentrieren, was AVs wissen, als auf das, was Ingenieure wissen. Das klingt einfach, wird aber oft übersehen oder missverstanden.
Je weiter sich der AV-Markt entwickelt und die Technologie voranschreitet, desto mehr werden die SOTIF- und andere Normen gestärkt, und die Hersteller können weiterhin Vertrauen und Kompetenz hinsichtlich der Anforderungen aufzubauen. Mit den Gesetzesänderungen in einem so schnelllebigen Markt Schritt zu halten, wird wahrscheinlich in jedem Fall bei der Weiterentwicklung der Branche eine wichtige Aufgabe darstellen.
Zusammenarbeit und Schulung tragen zum Kompetenzaufbau bei
Der AV-Markt kann von der Zusammenarbeit zwischen AV-Herstellern und -Lieferanten, Regierungen und Verordnungsgebern profitieren, um einen Konsens zu erzielen und sicherere Richtlinien für die Produktplanung und -entwicklung zu erstellen. Strengere Normen werden dazu beitragen, die Branche stärker zu machen, sodass sie in der Lage ist, sicherere Produkte zu liefern, was im Gegenzug dazu beitragen wird, Vertrauen sowohl bei den Herstellern als auch den Verbrauchern zu schaffen.
UL Solutions ist auf dem AV-Markt tätig. Unsere Experten arbeiten mit Verordnungsgebern, zuständigen Behörden und Regierungen zusammen, um zu einer sichereren Zukunft beizutragen. Dadurch kennen wir aus erster Hand die Problematiken, mit denen Hersteller und Lieferanten konfrontiert werden, und haben unsere Schulungsangebote auf diese Herausforderungen ausgerichtet.
Beratung und Training von UL Solutions zur Sicherheit hochautonomer Fahrzeuge
Mit unseren umfassenden Beratungs- und Schulungsangeboten können Sie Ihr Fachwissen über AV-Sicherheitsstandards und industrieweite Vorgehensweisen vertiefen. Unsere Expertinnen und Experten bieten Ihnen eine Vielzahl von Schulungen an, die Sicherheitsaspekte auf dem neuesten Stand der Technik vermitteln.
Consulting
- Integration ISO 21448-konformer Prozesse in Ihre Produktentwicklung.
- Entwicklung ISO 21448-konformer Arbeitsprodukte.
- Definition von Akzeptanzkriterien und Validierungszielen.
- Durchführung von Sicherheitsanalysen wie STPA, induktiven und deduktiven Analysen zur Identifikation und Minderung unzureichender Sicherheitsmaßnahmen.
- Entwicklung eines umfassenden Safety Case für hochautonome Fahrzeuge auf Grundlage der ISO 21448, UL 4600 sowie ISO PAS 8800 und weiterer im Entstehen begriffener Standards und Spezifikationen.
Training
Diese Schulungen werden in regelmäßigen Abständen angeboten oder können vor Ort durchgeführt und auf Ihre speziellen Bedürfnisse zugeschnitten werden. Die Beratung durch unsere Experten kann Ihnen auch bei der Bewältigung besonderer Problematiken im Zusammenhang mit Ihren AV-Systemen und -Produkten helfen.
- UL-CASP (ISO21448) – SOTIF-Zertifizierung
- Überblick über SOTIF (ISO 21448)
- Übersicht über SOTIF (ISO 21448) für Führungskräfte
- UL-CASP-ML (Maschinelles Lernen)-Zertifizierung
- SOTIF (ISO 21448)
UL Certified Autonomy Sell Sheet
866.94 KB
UL Certified Autonomy Safety Professional Training Machine Learning
987.08 KB
Autonomy Safety and Functional Safety Sell Sheet
459.25 KB
SOTIF Functional Safety Automotive Brochure
1.63 MB
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