Voraussetzungen
- Praktische Erfahrung mit Entwicklungsprojekten wird empfohlen.
- Erfahrung in der Automobilentwicklung und Kenntnisse über ISO 26262 wären von Vorteil.
Autonomy Safety
UL-zertifizierte Schulung für Fachleute über funktionale Sicherheit in der Fahrzeugindustrie nach ISO 26262
Schulung zur Unterstützung der funktionalen Sicherheit bei der Konstruktion und Entwicklung von Kfz-Produkten, die den Anforderungen der ISO 26262:2018 entspricht.
Soft- und Hardware in elektronischen Systemen sind heutzutage entscheidende Wettbewerbsfaktoren bei der Konzeption und Entwicklung von Kraftfahrzeugen. Angesichts der immer wichtigeren Rolle der Elektronik in Fahrzeugen ist die funktionale Sicherheit ein zunehmend kritischer Aspekt des gesamten Produktdesigns und der Entwicklung geworden.
Die Norm ISO 26262 „Straßenfahrzeuge – Funktionale Sicherheit“ stellt eine wesentliche Konformitätsanforderung in der Wertschöpfungskette der Automobilindustrie dar. Diese umfassende Schulung deckt die Anforderungen der ISO 26262:2018 ab. Während der Schulung wird anhand von Übungen und Beispielen gezeigt, wie die Anforderungen und Konzepte der Norm umgesetzt werden.
Wichtigste Erkenntnisse
- Überblick und Anwendungsbereich der ISO 26262:2018
- Management der funktionalen Sicherheit
- Individuelle Maßnahmen im Bereich Sicherheit.
- Sicherheitskultur.
- Bestätigungsmaßnahmen, Audit- und Bewertungsverfahren.
- Entwurfsphase
- Gefährdungsanalyse und Risikobewertung (HARA).
- Zuweisung von Sicherheitszielen und Fahrzeugsicherheit.
- Bewertung der Integritätsstufe (ASIL).
- Funktionales Sicherheitskonzept (FSC).
- Entwicklung auf Systemebene
- Technisches Sicherheitskonzept (TSC).
- System- und Objektintegration und -prüfung.
- Validierung der Sicherheit.
- Spezifikation der Hardware-Software-Schnittstelle (HSI).
- Hardwareentwicklung
- Sicherheitsanforderungen und Design.
- Metriken zur Hardwarearchitektur, einschließlich Fehlertypen und Diagnoseumfang.
- Hardwaretests.
- Softwareentwickler
- Sicherheitsanforderungen und Design.
- Softwarearchitektur.
- Software Unit und Integrationstests.
- Qualifizierung von Softwarekomponenten.
- Produktion, Betrieb, Wartung und Stilllegung
- Anforderungen an die Vorproduktionsplanung.
- Fertigungsbezogene Themen der funktionalen Sicherheit.
- Leitlinien für Service- und Benutzerhandbücher.
- Unterstützende Verfahren
- Kriterien für die Koexistenz von Elementen.
- ASIL-Zerlegung.
- Analyse der abhängigen Ausfälle.
- Vertrauen in Softwaretools.
- Im Einsatz erprobt.
Zielpublikum
- Ingenieure, Entwickler, Projektleiter, Qualitätsmanager und Prüfer, die eingebettete Kfz-Systeme nach ISO 26262 entwickeln
- Leiter von Organisationen, die an der technischen Entwicklung von elektronischen Systemen, Hardware, Software und Prozessen für Kraftfahrzeuge beteiligt sind
- Fachleute aus der Automobilindustrie, die ein besseres Verständnis der funktionalen Sicherheit elektronischer Fahrzeugsysteme und der ISO 26262 erlangen möchten
- Sicherheits- und Qualitätsfachleute, die für die Einhaltung der ISO 26262 verantwortlich sind
Prüfung
Teilnehmer, die alle vier Schulungstage absolvieren, haben die Möglichkeit, am Morgen des fünften Tages eine zweistündige Zertifizierungsprüfung abzulegen. Teilnehmer, die diese Prüfung bestehen, erhalten eine individuelle Zertifizierung als von UL zertifizierter Fachmann für funktionale Sicherheit (UL-CFSP) in der Automobilindustrie. Nach erfolgreichem Abschluss der UL-CFSP-Prüfung erhalten die Teilnehmer ein Zertifikat und ein Abzeichen, mit denen sie ihre Kompetenz im Bereich der funktionalen Sicherheit im Automobilbereich nachweisen können. Die Zertifizierung ist für drei Jahre gültig, danach kann sie erneut durchgeführt werden.
Weitere Informationen
Alle Hilfsmittel werden in digitaler Form angeboten. Die Teilnehmer müssen über die Kopien der einschlägigen Normen verfügen.
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