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Autonomy Safety

Training zu Automotive Homologation

Ein Einblick in die Prozesse, regulatorischen Ressourcen und Testanforderungen für die Zulassung, zugeschnitten auf Automobilingenieure und Führungskräfte.

Anhand dieser Schulung können Sie sich einen umfassenden Überblick über die komplexen Prozesse, regulatorischen Ressourcen und Testanforderungen für die Zulassung verschaffen.

Jeder Teil der Schulung richtet sich an Ingenieure und Führungskräfte auf Projektebene, die ein besseres Verständnis der Anforderungen von bestimmten Märkten benötigen. Die Schulung richtet sich in erster Linie an Fahrzeughersteller, aber auch Zulieferer werden von den in der Schulung behandelten Zertifizierungsanforderungen auf Komponenten- und Systemebene profitieren.

Diese Schulung stellt keine Rechtsberatung dar, und die Teilnahme an der Schulung garantiert nicht die Einhaltung von Vorschriften, die Zertifizierung oder andere Ergebnisse.

Wichtigste Erkenntnisse

Teil 1

  • Einführung.
  • Erläuterungen zur Zulassung
  • Selbstzertifizierung versus Zeugenprüfung/Typgenehmigung.
  • Länderspezifische Vorschriften.
  • Kennzeichnung der Fahrzeugkonformität.
  • U.S. Department of Transportation (DOT).
  • U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
  • Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS).
  • Eingehenderer Blick auf das Verfahren in den USA.
  • Canadian Motor Vehicle Safety Standards (CMVSS).
  • Wesentliche regulatorische Unterschiede.
  • Anforderungen von Transport Canada (TC).
  • U.S. New Car Assessment Program (NCAP).
  • Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
  • U.S. Environmental Protection Agency (USEPA).
  • Prüfung und Kennzeichnung von Elektrofahrzeugen.
  • California Air Resource Board (CARB).
  • CARB Section 177 Staaten.
  • Corporate Average Fuel Economy (CAFE) standards.
  • On-board diagnostics (OBD).
  • California Zero Emission Vehicle (ZEV) mandate.

Teil 2

  • Zertifizierung und Harmonisierung von Fahrzeugen in der Europäischen Union (EU).
  • Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE).
  • Weltforum für die Harmonisierung der Regelungen für Kraftfahrzeuge (WP.29).
  • Global Technical Regulations (GTRs).
  • Weltweite Herstelleridentifikation (WMI) von SAE – ein wichtiger erster Schritt für neue Hersteller.

Teil 3

  • China Compulsory Certificate (CCC) Process.
  • Normen und Zertifizierung in Mexiko
  • Russland (GOST).
  • Andere Märkte.
  • Überblick über die funktionale Sicherheit.
  • U.S. Federal Communication Commission (FCC).
  • Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
  • Wie man ein Homologationsteam aufbaut.
  • Aufgaben und Zuständigkeiten der Homologationsabteilung.
  • Fachexperten versus Homologationsexperten.
  • Kritische Überlegungen zum Thema Automobil und verfügbare Schulungen.
  • Funktionale Sicherheit in Kraftfahrzeugen – ISO 26262.
  • Sicherheit der vorgesehenen Funktionalität (SOTIF) – ISO 21448.
  • Cybersicherheit in der Automobilindustrie – ISO/SAE 21434.
  • Autonome Fahrzeuge – UL 4600 und höher.

Zielpublikum

  • Produktingenieure
  • Freigabeingenieure
  • Planer
  • Projektleiter
  • Testingenieure und -manager
  • Qualitätsführerschaft
  • Technisches Management und C-Level-Führungskräfte
  • Startup-Gründer und Führungskräfte
  • Marketing-Management

Voraussetzungen

Keine erforderlich.

Weitere Informationen

Bei Online-Schulungen werden alle Schulungsunterlagen digital zur Verfügung gestellt. Bei Präsenzschulungen wird das gesamte Material in digitaler Form bereitgestellt und kann durch Ausdrucke ergänzt werden. Die Teilnehmer müssen über die Kopien der einschlägigen Normen verfügen.

Kursdaten

Daten Standort Zeit Sprache Status Preis
2025/9/9 —
2025/9/11
Virtual 09:00 AM - 03:00 PM CST Englisch $2395.00 ANMELDEN
Buchungs-
details
Teilnehmer-
details
Bezahlungs-
details
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Schulungs-ID:
Standort:Onsite-Training
Datum:2/7 -2/10/2024
Dauer:31 Days
Zeit:09:00 AM - 05:00 PM
Sprache:English (EN)
Prüfungsgebühr:$Xx per participant
Online-Preis:#Xx per participant, plus vat
Dienstleistungen von:UL
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Rücktrittsbedingungen

Vertragliches Rücktrittsrecht

Die Anmeldung zu einer Schulung kann bis 30 Tage vor Beginn kostenfrei widerrufen werden. Danach gelten folgende Regelungen: 

  • 30–14 Tage vor Beginn der Schulung: 50 % der Teilnahmegebühr
  • Ab 14 Tage vor Beginn der Schulung: 100 % der Teilnahmegebühr
  • Diese Regelungen entfallen, wenn ein Ersatzteilnehmer benannt wird. Ein Ersatzteilnehmer kann bis zur Anmeldung zu Beginn der Schulung benannt werden.

Stichtag für die Berechnung der Stornierungsfrist ist der erste Schulungstag einer verbindlich gebuchten Schulung.

Die Stornierung muss schriftlich per E-Mail an den Schulungsanbieter erfolgen.
 
Ersatzteilnehmer benennen

Der Teilnehmer kann nach Erhalt der Anmeldebestätigung vor Beginn des Seminars schriftlich einen Ersatzteilnehmer benennen.

Diese Umbuchung ist kostenlos; mehrtägige Seminare können nur komplett, d. h. auf einen Ersatzteilnehmer umgebucht werden.

Terminstornierungen und Terminänderungen

Der Schulungsanbieter hat das Recht, den Veranstaltungsort zu ändern und/oder einen anderen Ersatztermin festzulegen. Der Schulungsanbieter behält sich vor, Termine aus organisatorischen Gründen (z. B. zu geringe Teilnehmerzahl, kurzfristige Erkrankung des Referenten) abzusagen.

Der Schulungsanbieter informiert den Teilnehmer unverzüglich über die Absage und den Grund und versucht, den Teilnehmer umzubuchen, wenn dieser mit einem anderen Termin oder Veranstaltungsort einverstanden ist. Andernfalls wird im Falle einer Absage die bereits gezahlte Teilnahmegebühr in voller Höhe zurückerstattet; weitere Ansprüche, insbesondere auf Ersatz von Reise- und/oder Übernachtungskosten, bestehen nicht.

UL Solutions bietet Unternehmen aus verschiedenen Branchen umfassende Dienstleistungen an. Dazu gehören Zertifizierungen, Tests, Inspektionen, Assessments, Verifizierungen und Beratungsdienste. Um Interessenkonflikte zu verhindern, zu erkennen und zu vermeiden und um unsere Marke und die Marken unserer Kunden zu schützen, hat UL Solutions Verfahren zur Erkennung und Handhabung potenzieller Interessenkonflikte eingeführt. Damit wollen wir sicherstellen, dass unsere Konformitätsassessments objektiv bleiben.