TARA in der Praxis
Verbessern Sie Ihre Fähigkeiten zur Risikobewertung oder lernen Sie in dieser eintägigen Schulung, wie eine erste Bedrohungsanalyse und Risikobewertung (TARA) durchgeführt wird.
Die Bedrohungsanalyse und Risikobewertung (TARA) ist das Herzstück der Cybersicherheit in Kraftfahrzeugen. In dieser eintägigen Schulung werden die Teilnehmer bei der Durchführung einer ersten TARA angeleitet, wodurch auch deren bereits vorhandene Fähigkeiten zur Risikobewertung verbessert werden. Die in der internationalen Norm ISO/SAE 21434, Paragraf 15, definierten Konzepte zur Risikobewertung werden zusammen mit einem praxisorientierten siebenstufigen Ansatz zur Durchführung einer Bewertung vorgestellt.
In der Automobilindustrie verlangt diese ISO-Norm von Unternehmen, die elektronische Systeme entwickeln, dass sie die TARA während des gesamten Lebenszyklus ihres Fahrzeugs oder Produkts mehrfach durchführen. Gemäß ISO/SAE 21434, Paragraf 15, wird jede Risikobewertung in sieben aufeinander folgenden Schritten durchgeführt. Die regelmäßige und kontrollierte Durchführung der TARA ist ein zentraler Bestandteil der auf Cybersicherheit ausgerichteten Verfahren.
Wichtigste Erkenntnisse
- Begründung, Begriffe und Definitionen
- Einblick in Paragraf 15: Methode zur Bewertung von Cybersicherheitsrisiken
- die 7 in der ISO/SAE 21434 vorgesehenen Schritte
- Detaillierter Prüfdurchgang
- Beginnend bei Paragraf 9: Produktdefinition
- Einblick in die detaillierte Excel-basierte TARA-Vorlage, die in dieser Schulung bereitgestellt wird
- TARA-Durchführung, Schritt für Schritt
- Ableitung der Cybersicherheitsziele
- Ableitung der Cybersicherheitsanforderungen und deren Zuordnung zum Cybersicherheitskonzept
- Identifizierung zusätzlicher externer Quellen und Methoden außerhalb der Norm
- Einblick in zusätzliche Informationsquellen, einschließlich ENISA, UNECE und MS STRIDE
- Zusammenfassung und vorläufiges Fazit
Zielpublikum
- Cybersicherheitsmanager/Ingenieure
- Manager/Ingenieure für funktionale Sicherheit
- Software-/Hardware-/Systemingenieure
- Software/Hardware/Systemarchitekten
- Projektleiter
- Qualitätsmanager
Voraussetzungen
Kenntnisse in Systemtechnik, Elektronikentwicklung, Automotive SPICE® oder in der ISO 26262/Funktionale Sicherheit. Es ist ebenfalls ratsam, die Cybersicherheit in der Automobilelektronik im Allgemeinen verstanden zu haben.
Weitere Informationen
Bei Online-Schulungen wird das gesamte Material in digitaler Form bereitgestellt. Bei Präsenzschulungen wird das gesamte Material in digitaler Form bereitgestellt und kann durch Ausdrucke ergänzt werden. Die Teilnehmer müssen über die Kopien der einschlägigen Normen verfügen.
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